旅行に必ず持って行く本

皆さんは旅行に出かけるとき、どのような本を持って行かれますか？もちろん、旅行といっても海外旅行あり、一日だけの小旅行あり様々でひとくくりにはできないとは思いますが、僕はほぼ必ず持って行く本があります。

村上春樹氏の書いた本です。小説でいうと長編で言えば「ねじ巻き鳥クロニクル」これはほぼは必ず持参するといって良いでしょう。ここ10年以上読み続けていますが、全く読み飽きるということがない、素晴らしい小説だと思います。短編で言えば「パン屋再襲撃」が多いですね。ちなみに英語でのタイトルは
The Second Bakery Attack
となります。なるほど。最近（でもないですが）の短編では東京奇譚集（この中に納められている「品川猿」は特に素晴らしい）が素晴らしいなあと思う次第です。まあ、とにかく鞄には常に忍ばせております。

麻婆豆腐

学生の頃から麻婆豆腐は私の作れる数少ないレシピでしたが、何年もの試行錯誤を経てある程度形になってきました。CookPadにでも投稿しようかしらん？

1) フライパンでサラダ油を熱し

2) そこに豆板醤を小さじ１ぱい投入。油の色が赤くなるまでよく炒める。

3) さらに、ジンジャーガーリックペースト（なければにんにく、ショウガを細かく刻んだもの）を小さじ２、ネギを投入。さらに炒める。

4) 豚の挽肉を数百グラム（個々適当、好み次第）投入し炒め、

5) 木綿豆腐をさいの目に刻んだものを一丁投入。しばらく炒めます。

6) そこに、甜麺醤大さじ１、酒おおさじ１、みりん少々、鶏ガラスープの素適当、を混ぜたものを加えてさらに炒め

7) ネギを刻んだものを加えしばらく熱し

8) 仕上げにごま油をすこし垂らして完成。

10分ぐらいでできますよん。

ポイントは炒める順番でしょうか？豆板醤はよく炒め、油に香りを移す。あとネギの半分を早めに炒めて香りを出し、スープをおいしくする！簡単に作れて割にヘルシーかと。（油をオリーブオイルなどにするとさらによいかもしれませんが、味が変わるでしょうね）お試しあれ
at your own risk as usual. （もちろん試される方の個人の責任においてですが、という前置きはつきますよね）

記録を残しておく ということ

アメリカでは医師や看護師の（というか患者さんのケアに関わるすべての人間の）カルテへの詳細な記録が求められます。日本からアメリカに留学して一番きつかったことの一つがこれ。日本でのカルテの記載というのは、自分の知る限りアメリカに比べかなりおおらかでしたから（今は違うかもしれませんね）アメリカではカルテへの記載が忙しくて診療の時間が十分にとれないという、笑い話になるようなならないような話があるぐらいです。

ともあれ記録が重要だというのはおおむね皆さんの意見の一致するところではないでしょうか？レオナルド・ダ・ビンチは日々の出来事の詳細な記録を残していたことで有名ですよね。フェロー（トレーニング中の医師）レベルの話でいくと、たとえば自分の行った手技の詳細な記録を残しておくと良いそうです。アテンディング（上級指導医師）として就職するときにたいてい手技の記録を求められ、当然記録が充実していればしているほど、その人の商品価値は高まるそうな。ふむ。また、ある上司曰く、偉い先生は自分の出会ったすべての患者さんの詳細な記録を残しておいているそうです。曰く、胸水の診断で有名な某Ｌ先生もその一人だそうで、今までにであったすべての患者さんの詳細な記録を残しているそうな。ふむむ、参考になります。偉い先生は違うなあ（遠い目）

私？自分が国際学会で発表した論題のタイトルさえ忘れましたよ。グーグルで検索しましたが何か？

On my way home IMG00576.jpg

New york public library

On my way home IMG00575.jpg

After the overnight call

アメリカ人は朝型です

アメリカ人は朝型です。

という、突っ込みが入りまくりそうな文章を書いてしまいましたが、すくなくとも周りには朝型が非常に多い。以前、朝の6時からトレーニングしている僕のアメリカ人の友人（というか先輩）の話をしましたが、今日あさ5時にジムにいってみるとすでに二人がトレーニングしてました。おいおいおい。朝の5時からやることか？？（って僕も人のこといえませんが）

以前一緒に働いていたＩＣＵの上司は朝5時前に出勤してました。当直してると朝の4時台に「おはよう」とかいって出勤していらっしゃる。病院で夜中（というか早朝）コード（呼吸不全などの急性の重症の患者さんのために医師にスクランブルがかかる）があったときなど、ネクタイ姿で登場してました。ここまでくると朝型というか、なんというか。いったい何時に起きているのか問いただたのですが、言葉をにごしてらっしゃいました。ちょっと人に言えないぐらいの早起きなのでしょう。

朝の5時や6時にトレーニングしてから出勤、というスタイルはアメリカ人に意外に多い、というこの文章を書いている今は朝の5時40分なのでした。

自転車通勤は続く

天気の良い日が続くので、自転車通勤にも精が出ます。今は自転車に乗るのに一年の中でも最高の季節ではないかと思います。夏だとあつくて、汗だらだらになるし、冬だと寒すぎます。風をきって走ると非常に気持ちよいです。体も丈夫になるし自転車は非常によいですな。ただ、道を走るときは車に気をつけないといけないです。

いずれにせよ良い天気が続く限り、しばらく自転車通勤を続けたいです。いや、地下鉄通勤ってやっぱり、ちょっと気分が暗くなりますしね。

ひさしぶりに自転車をこぐ

久しぶりに自転車通勤をしました。冬の間は寒いし雪が積もっていることもあるし、で地下鉄通勤を続けていましたが、あまりの天気の良さに触発されてついに自転車通勤を再開。いや、春はマンハッタンといえど自転車に乗ってると非常に気分がよい。ニューイングランドにいたときも、冬をのぞいては自転車通勤をしていたんですね。でもあのときは自転車が盗まれるという悲劇を味わったのでした。とほほ・・・・・

On my way home. IMG00571.jpg

In front of united nations.

On my way to work IMG00566.jpg

Restart biking to Work

トレーニングの話

フロリダの学会は知った顔が多いので同窓会のようで楽しいです。久しぶりにテキサスで働いているＡ先生にお会いします。すごく忙しい仕事のはずなのに、がっしりした体つきですよ。

「すごい体つきですね。You are in a very good shape. そんなに忙しいのにトレーニングする時間あるの？」
「いや、本当に忙しいから、時間見つけるのほとんど不可能。金払ってトレーナー雇って、朝の6時から1時間トレーニングしてるんだよね。じゃないとトレーニングする気にならんし、実際それ以外、時間が見つからない。」
「朝の6時って・・・すごいっすね」
「いや、それがさ、僕がトレーニング始めるときに、すでにトレーニング終えてジムを出てくひとがいるんだよ。朝の6時！彼らはいったい朝何時からトレーニングしてんだろうね」
「ひょえー」

という話を延々としてました。しかし、ばりばり働いている人はだいたいトレーニングしてますな。学会中も、夕方に講義を終えてホテルのジムにいくと、参加している人がばりばりトレーニングしてたから。いやー、この人たち、すさまじいですね。

それにしても、年をとってくると（しくしく）トレーニングをしないとなかなか体力を維持できませんわ、という話で大いに盛り上がったのでした。僕も見習ってちゃんとトレーニングしないと。

フロリダにすったもんだで到着しましたが、太陽がいっぱいという感じで、気候は素晴らしいですね。あーあ、何で薄暗いニューヨークなんかで暮らしているんだろう、という気持ちになります。ニューヨークの冬はきついからなあ。学会はホテルが会場ですが、上の写真のごとく、まあ遊んでくださいといわんばかりの環境です。ここで部屋にこもっている手はありませんですね。早速プール際にいくと先着部隊が、すでに酒飲んで盛り上がってます。おいおい。 まあ、学会は明日から始まるのでよいでしょう、というわけで当方も早速一杯注文。でも先ほどの疲れもあってすっかり眠くなって部屋に戻って昼間から爆睡してたのでした。夜に仲間から電話でたたき起こされ、明日からの打ち合わせに向かったのでした。

お客様の中で・・・・

フロリダでの学会の話を続けます。今回は初めて jetBlue
という航空会社を利用しました。座席が広かったり、各座席に必ずテレビがついていてケーブルチャンネルの番組見放題など、なかなか評判がよろしい。実際利用してみると、確かに座席は広いですな。こりゃ快適とテレビを見ながらくつろぐことしばし。そしたら

「ただいま、機内で具合が悪くなった方がおられます。お客様の中でお医者様はいらっしゃいますか・・・・」

というアナウンス。げ！！こんなん初めてや。うわー、えらいことになってもうた（となぜか関西弁思考になる）と思いつつも、とにかくその座席に向かいます。すでにすぐ近くに救急隊員のかたが搭乗していて、かれも治療に参加している。まずフライトアテンダント（というかスチュワーデスさんですね）に聞かれたのが

「Diversionが必要だと思います？」

つまり目的地に着く前に飛行機を近くの空港に着陸させるべきか、ということでした。これはなかなか難しい問題です。実際患者さんを目の前にすると、結構悩んでしまいます。今回は目的地までが1時間ぐらいだったのと（とフライトアテンダントと機長の報告）患者さんの状態がある程度落ち着いているので、とにかく目的地まで早めに行ってもらうことにします。それと救急隊員を空港に手配してもらいます。

「おまえは何者や？」という質問も当然聞かれます。学会に行くのでビジネスカードをたくさん持っていたのが幸い。ニューヨークで働いている医師ですとカードを渡して質問に答えます。こういうとき、ビジネスカードは便利ですな。相手もすぐに了解。

着陸まで患者さんのすぐ近く座って様子を確認。飛行機の中での医療機器は非常に限られているし、薬もそれほどありません（でも実際パックあけてみたら想像以上にそろっていた）。気が気じゃないです。着陸してすぐにすでに空港に待機していた救急隊員に状況を報告しておしまい。いやー、学会につくまでにすでに疲れましたよ。というお話でした。

現在フロリダにいます

皆様、

学会と称して、フロリダに遊び・・・・・にではなく、実際ちゃんと仕事をしにきてますよ。しかし気候はすばらしいし、プールのそばでビーチボーイズを聞きながら熱帯の鳥や花を眺めていると、いったい休暇にきているのか仕事に来ているのかわからなくなってきます。本当にすばらしいところですね。みんなフロリダに住みたくなるのがわかるなあ・・・・ところでフロリダに来る途中ではいろいろありましたよ。のちほど・・・・明日はもうNYに帰ります。こういう学会はあっという間ですね。

桜 続き

ちょうど一週間前のうちの近所の桜です。桜って本当に一瞬ですね。もう葉桜です。残念。

桜 ２

川縁の満開の桜　これも数日だけなんですよねえ。残念

桜

ルーズベルト島の桜（ソメイヨシノかな？）もついに満開になりましたが雨が降ってすでに散り始めているのは残念。

Annihilation

土曜日は当直でものすごく忙しかったのですが、後輩のＫくんに今日「土曜日はannihilateされたらしいね」といわれました。単語の意味が分からなかったのですが、まあ「すごく忙しかったんだね」ぐらいの意味だろうと、適当に話を合わせておいたのですが（留学も長くなるとこういうことだけはうまくなります。とほほ）辞書を引けば、annihilate
【他動】〜を滅ぼす、絶滅［全滅・壊滅・消滅・死滅・撃滅］させる、全滅させる、廃止させる、無効にする (英辞郎)
ということで、まあ当たらずとも遠からずといったところでした。

annihilation 【名】《物理》対消滅◆陽子と反陽子のようにある物質とその反物質が出会い、ともに消滅してエネルギーに変換されること。（これも英辞郎から）という意味もあるそうです。単語は毎日勉強ですね。でも、本当に忙しかったです。ふう。

ラガーディア空港再び

今日日曜日も懲りずにラガーディア空港近くのプレーンビューパークまで行ってきました。今日は離陸の日。近くで見ると、光景もさることながら、音響がすごいですな。大きいジェットエンジンが、必ずしも大きな音を立てるわけではないのがおもしろいところ。中くらいの型の飛行機の離陸時の騒音がすごかったです。大きいジャンボジェットは騒音がそれほどでもない。不思議なものです。

ところで以下のようなサイトもあります。旅行気分になりますなあ。

http://flightaware.com/live/airport/KLGA

ラガーディア空港までお散歩？

我が家の最近のお気に入りはラガーディア空港までのドライブ。とはいっても15分程度でついてしまうのですが、目的はラガーディア空港のすぐ近くにあるそのなもずばり、Plane
View Park です。（これぐんじさんのブログで初めて知りました。ありがとうございます。）滑走路のすぐ隣にあって離着陸する飛行機がものすごい迫力でみれるんです。時間帯や、日によって同じ滑走路でも着陸に使われたり、離陸に使われたりで、いく日によって違う光景が見れるのもおもしろい。ちなみにこの公園は西側の滑走路のすぐ南東の方向の高速道路(Grand
Central parkway) の向かい側にあります。

今日はマンションの近くから上空を眺めているとクイーンズをマンハッタンと平行に低空飛行している飛行機が目につきました。
「今日は着陸の日や！（なぜか関西弁）」
いやーＮＹに6年も暮らしていると、こんなくだらない知識もついてくるんですね。というわけで車を飛ばして公園まで飛行機見学。間近で着陸する飛行機をみるのはすごく良かったのですが、個人的には離陸の方が好きかも。離陸寸前の大音響がたまりません＞かなりおたくがはいっているでしょうか？

ちなみにニューヨークの上空を飛んでいる飛行機の情報はほぼリアルタイムで、しかもかなり詳しく（飛行機の位置、飛んでいる方向、機種、これから着陸するのか、今離陸したばかりか、それとも上空を通過しているだけなど）ウェッブ上で知ることができます。よろしかったらお試しあれ。

http://www4.passur.com/lga.html

いや、このサービスすごいです。一昔前ならこんなの専門職（たとえば航空管制官）とか特殊な情報調査員（たとえばＣＩＡとかの方々）しか分からなかったんじゃないか？とか思ってしまいますが、今は誰でもこのような情報を手に入れられるようになったんですねえ。感慨深きことです。